Vigtigste Kommercielt rumSe SpaceX Falcon 9 raket næsten stick Droneship Landing, derefter Tip og eksplodere; video

Se SpaceX Falcon 9 raket næsten stick Droneship Landing, derefter Tip og eksplodere; video

Kommercielt rum : Se SpaceX Falcon 9 raket næsten stick Droneship Landing, derefter Tip og eksplodere;  video
SpaceX Falcon 9 første fase tip og eksploderer om droneship i Stillehavet, efter at landingsben ikke har låst på plads den 17. januar 2016. Kredit: SpaceX
Se landing video nedenfor

SpaceX kom meget tættere på at klæbe landing af deres Falcon 9-raket på et lille droneskib på havet end oprindeligt antaget, hvilket er beviset af en dramatisk video af det seneste forsøg på at gendanne boosteren ved at lave et blødt havnedslag søndag den 17. januar, efter at have med succes fremdrevet en amerikansk-europæisk havovervågningssatellit til lav jordbane.

Som det ses i et levende nyt fugleøje-videovisning af landingerne de sidste øjeblikke, der blev frigivet af SpaceX CEO og milliardærstifter Elon Musk, faldt den første etape booster faktisk langsomt ned mod den lille pramme i Stillehavet lige på målet for en kort, opretstående blød landing.

Raketen landede kun 1, 3 meter fra midten af ​​bullseye på den havgående platform, da centermotoren fyrer for at bremse nedstigningen.

Desværre vippes det derefter på grund af et funktionsdygtigt landingsben, der ikke kunne låses på plads, muligvis på grund af isopbygning, ramte droneship-dækket og eksploderede hurtigt til en rasende ildkugle.

Musk offentliggjorde de spektakulære landingsoptagelser på Instagram se nedenfor viser rakets fremdrivne afstamning, droneship landing, tipover og ultimativ fyrig ødelæggelse af Falcon 9 første fase efter at have vendt tilbage fra en nyttelastlevering til kanten af ​​rummet, ca. 10 minutter tidligere.

Falcon lander på droneship, men lockout-kæden klæber ikke fast på et af de fire ben, hvilket får den til at vælte efter landing, Musk skrev i en beskrivelse.

Det 156 fod høje Falcon 9 første trin er udstyret med fire landingsben og fire gitterfinder for at muliggøre den fremdrivende landing oven på prammen, når første trin adskiller og aflaster en Merlin 1D-motor.

Rød grund kan have været isopbygning på grund af kondens fra kraftig tåge ved liftoff.

De fire ben er foldet op mod den ydre hud på 3, 7 fod (3, 7 meter) ved raketten.

Touchdown-hastigheden var ok, men en benlåsning låste ikke, så den vippede over efter landing, Musk tweetede.

Falcon 9 har med succes lanceret NASA / NOAA / europæisk Jason-3 havoverfladen stigning rekognoseringssatellit søndag morgen, 17. januar kl 10:42:18 am PST (1:42:18 EST) fra Space Launch Complex 4 (SLC 4) på Vandenberg Air Force Base (VAFB) i Californien, som var det primære mål for missionen.

Jason-3 vil måle og overvåge havtopografi og bølgehøjder i Jorden oc s s oceaner for at hjælpe med at forebygge orkaner og forskning i klimaændringer.

Lancering af det amerikanske / europæiske Jason-3-rumfartøj på SpaceX Falcon 9-raket den 17. januar 2016 Vandenberg Air Force Base Space Launch Complex 4 East. Kredit: SpaceX

SpaceX s eget sekundære mål var at genvinde den første fase intakt for at demonstrere raketgenanvendelighed.

Dette var SpaceX s tredje forsøg på en pram landing efter to næsten miss missions i 2015.

Og SpaceX opnåede lige en historisk første jordbunden blød landing og intakt første fase raketgendannelse efter Return-to-Flight Falcon 9-lanceringen den 21. december 2015 fra Cape Canaveral.

To forudgående SpaceX-forsøg på en præcision landing på den autonome rumhavn drone skib (ASDS) pram kom meget tæt med pinpoint tilgange til det havgående fartøj i Atlanterhavet. Men raketten vippede noget sidelæns i de sidste øjeblikke og blev ødelagt i en hård landing.

Musk s rumvision er radikalt at skære ned på omkostningerne ved at lancere mennesker og nyttelast til rummet ved at genvinde og refleksere raketter bygget individuelt til stor regning snarere end at kaste dem helt ud efter én gang.

Så efter adskillelse fra anden fase blev Merlin 1D-motorens første trin genindstillet til fremdrivende manøvrer, der førte boosteren tilbage til fodboldbanens størrelse droneship, placeret omkring 170 miles (280 kilometer) sydvest for Vandenberg ud for Californiens kyst.

Boosteren med succes blød landede næsten død center på ASDS med navnet "Bare læs instruktionerne" - som blev sat ud på havet dagen før lanceringen.

SpaceX Falcon 9 Første trin nærmer sig midten af ​​landing droneship i Stillehavet. Kredit: SpaceX

Selvom SpaceX oprindeligt troede, at boosteren lavede en hård landing, afslørede yderligere dataanmeldelse, at raketten faktisk gjorde en succesrig blød landing, da Merlin-motoren fyrede som en retroraket for at bremse nedstigningen som designet.

"Efter yderligere dataanmeldelse landede scenen blødt, men ben 3 låste ikke, " bemærkede SpaceX på Twitter. ”Var inden for 1, 3 meter fra droneship Center.

"Touchdown-hastighed var ok, " twitrede Musk.

SpaceX planlægger mange fremtidige forsøg på raketgendannelse til søs og på land, og Musk er "meget optimistisk" med hensyn til chancerne, på trods af det sidste sekund tipover og eksplosion!

”Nå, i det mindste var brikkerne større denne gang! Vil ikke være sidste RUD [Rapid Unscheduled Demontering], men er optimistisk med hensyn til kommende skibslanding, ”twitterede Musk.

Resterne af Falcon 9 første etape efter landing på en pram ved havet. Landingsben lykkedes ikke at låse på plads, hvilket fik raketten til at vælte og eksplodere. Kredit: SpaceX

Og selvfølgelig er det klart meget mere udfordrende at lande på et lille skib, der hopper rundt i bølgerne vs. et stort, fladt og stabilt område på jorden - bortset fra de nærliggende befolkede områder, virksomheder og bygninger!

”Helt klart sværere at lande på et skib, ” uddybte Musk.

"Ligner et flyselskab kontra land: langt mindre målområde, det oversætter og roterer også."

SpaceX "Bare læs instruktionerne" droneship går ud på havet ved lancerings- og landingsforsøg den 17. januar 2016 i Stillehavet. Kredit: SpaceX

SpaceX har bygget en dedikeret landingsplade ved Vandenberg AFB, der er klar til at gennemføre jordbløde landinger til tilbagevendende boosters, svarende til det, firmaet har bygget med Landing Zone-1 (LZ-1) på Cape Canaveral Air Force Station - og brugt i vellykket 21. december 2015 øger genoprettelseslandingen.

Denne booster kunne have landet på jorden ved Vandenberg på grund af Falcon 9-rakets lavere stigningshastighed.

SpaceX-chefingeniør Hans Koenigsmann sagde imidlertid, at SpaceX ikke modtog de nødvendige miljøtilladelser før den 17. januar-sprængning med Jason-3, på den før-medier-orientering.

Følg med her for Ken's fortsatte jord- og planetvidenskab og menneskelige rumfartnyheder.

Ken Kremer

Kategori:
Send dit ansigt til rummet i de sidste to shuttle-missioner
Messier 31 - Observing Andromeda (M31)